Le domande più difficili

Una volta montata la ruota di scorta su un autocarro o un autobus, dopo pochi chilometri di percorrenza, è necessario serrare nuovamente i dadi per essere sicuri del fissaggio

Risposta corretta: Vero

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Sui veicoli pesanti, dopo il montaggio della ruota di scorta, il serraggio dei dadi deve essere nuovamente controllato dopo pochi chilometri, per garantire il fissaggio.

Se, per necessità, è necessario cambiare la ruota di un autobus sulla corsia di emergenza o su una piazzola di sosta di un’autostrada, è opportuno non far scendere i passeggeri dal veicolo

Risposta corretta: Vero

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Durante la sostituzione necessaria di una ruota dell’autobus in autostrada, i passeggeri devono rimanere a bordo per evitare rischi legati alla circolazione dei veicoli. La fermata sulla corsia di emergenza o in una piazzola non garantisce infatti condizioni di sicurezza per scendere.

In caso di sostituzione di una ruota di un autocarro o di un autobus, la ruota di scorta deve essere tolta dal suo vano solo dopo aver sollevato il veicolo con il martinetto idraulico

Risposta corretta: Falso

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La ruota di scorta deve essere estratta dal suo vano prima di sollevare l’autocarro o l’autobus con il martinetto idraulico. Il veicolo va quindi sollevato solo dopo aver recuperato la ruota necessaria alla sostituzione.

I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota di un mezzo pesante possono sollevare fino a 900 chilogrammi

Risposta corretta: Falso

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La portata dei martinetti idraulici in dotazione ai mezzi pesanti per la sostituzione di una ruota non corrisponde a 900 chilogrammi: il valore indicato nella domanda è quindi errato.

Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato occorre assicurarsi che le due ruote non sfreghino tra di loro durante la marcia, per evitare pericolosi surriscaldamenti

Risposta corretta: Vero

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Nelle ruote di un asse gemellato deve essere mantenuta una corretta distanza tra i due pneumatici. Eventuali sfregamenti durante la marcia possono provocare surriscaldamento e compromettere la sicurezza del veicolo.

Gli autobus e gli autocarri, in caso di foratura di uno pneumatico, devono utilizzare il ruotino al posto della ruota di scorta

Risposta corretta: Falso

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In caso di foratura, autobus e autocarri devono utilizzare la ruota di scorta prevista per questi veicoli. Il ruotino non sostituisce la normale ruota di scorta in questa situazione.

Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, non è necessario riposizionare il distanziale

Risposta corretta: Falso

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Nelle ruote gemellate, il distanziale deve essere riposizionato correttamente durante la sostituzione della ruota. La sua presenza mantiene la corretta distanza tra le ruote accoppiate e consente un montaggio regolare.

Per sostituire una ruota di un autocarro è necessario scaricare la merce perché il martinetto idraulico in dotazione non riesce a sollevare il veicolo a pieno carico

Risposta corretta: Falso

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Il martinetto idraulico previsto per l’autocarro è idoneo a sollevare il veicolo anche quando è a pieno carico. Perciò, ai fini della sostituzione della ruota, non è necessario scaricare preventivamente la merce.

Quando si cambia una ruota di un autobus lungo la corsia di emergenza di un’autostrada, se i passeggeri lo chiedono, si può farli scendere dal veicolo

Risposta corretta: Falso

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Durante la sostituzione di una ruota sulla corsia di emergenza, i passeggeri non devono essere fatti scendere dall’autobus: la loro presenza all’esterno, in autostrada, li esporrebbe a gravi pericoli. L’operazione deve quindi svolgersi senza consentire la discesa richiesta.

Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus, qualora il veicolo ingombri anche solo parzialmente la carreggiata, deve essere segnalato ai veicoli che sopraggiungono con il segnale mobile di pericolo

Risposta corretta: Vero

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Se il cambio della ruota di un autocarro o di un autobus occupa, anche parzialmente, la carreggiata, la presenza del veicolo fermo deve essere segnalata ai conducenti in arrivo mediante il segnale mobile di pericolo.

Quando si cambia una ruota, è necessario serrare i dadi con sequenza "a croce" e poco alla volta, per far sì che la ruota si avvicini correttamente al mozzo

Risposta corretta: Vero

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Durante il montaggio, i dadi vanno serrati gradualmente seguendo una sequenza a croce. In questo modo la ruota si appoggia e si centra correttamente sul mozzo.

Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato occorre assicurarsi di riposizionare il distanziale, se presente

Risposta corretta: Vero

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Nelle ruote gemellate, il distanziale mantiene corretta la separazione tra le due ruote. Durante il rimontaggio deve quindi essere riposizionato, quando previsto, per assicurare il corretto montaggio dell’insieme.

Prima di cambiare una ruota di un mezzo pesante è sufficiente applicare un solo cuneo ferma ruota, se si è inserito il freno di stazionamento

Risposta corretta: Falso

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Durante il cambio di una ruota, il freno di stazionamento da solo non garantisce un’immobilizzazione sufficiente del mezzo pesante. Occorre adottare anche un adeguato sistema di bloccaggio con i cunei ferma ruota, senza affidarsi a un solo cuneo.

Quando si solleva il veicolo con il martinetto idraulico, non si devono utilizzare tavolette di legno perché si tratta di materiale infiammabile

Risposta corretta: Falso

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Le tavolette di legno possono essere utilizzate come base d'appoggio del martinetto, quando servono a migliorarne la stabilità. L'errore consiste nel considerare il materiale infiammabile come motivo generale per vietarne l'impiego durante il sollevamento del veicolo.

Con il martinetto idraulico in dotazione per la sostituzione di una ruota è possibile sollevare un autocarro, anche se a pieno carico

Risposta corretta: Vero

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Il martinetto idraulico fornito in dotazione è previsto per sollevare l’autocarro anche quando trasporta il suo carico completo, durante la sostituzione di una ruota.

Quando si cambia una ruota, una volta messo il veicolo in sicurezza, è opportuno sollevarlo immediatamente con il martinetto idraulico e solo dopo prendere tutto l’occorrente per effettuare l’operazione

Risposta corretta: Falso

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Dopo aver messo il veicolo in sicurezza, occorre predisporre tutto l’occorrente per la sostituzione, compresi martinetto e strumenti necessari. Il veicolo deve essere sollevato soltanto quando l’attrezzatura è pronta, evitando di lasciarlo sollevato mentre si cercano gli strumenti.

Quando si cambia una ruota di un autobus, non è sempre obbligatorio far scendere i passeggeri

Risposta corretta: Vero

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Durante la sostituzione di una ruota dell’autobus, la discesa dei passeggeri non è un obbligo automatico in ogni situazione. Occorre comunque operare in condizioni di sicurezza, valutando attentamente le circostanze dell’intervento e la presenza delle persone a bordo.

Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice

Risposta corretta: Falso

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Per cambiare una ruota del rimorchio non è normalmente necessario sganciarlo dalla motrice. Lo sgancio non costituisce quindi una condizione obbligatoria per eseguire questa operazione.

I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota su un mezzo pesante, possono sollevare fino a 20 tonnellate

Risposta corretta: Vero

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I martinetti idraulici forniti per i veicoli pesanti sono strumenti adeguati al sollevamento del mezzo durante la sostituzione di una ruota e possono raggiungere una capacità di 20 tonnellate.

Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, bisogna assicurarsi che le ruote gemellate siano con i fianchi perfettamente a contatto tra di loro, così da ruotare in sincrono

Risposta corretta: Falso

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Nel montaggio delle ruote gemellate, i fianchi degli pneumatici non devono essere perfettamente a contatto tra loro. È necessario rispettare il corretto distanziamento previsto, perché il contatto può causare sfregamenti e non garantisce la rotazione sincronizzata delle ruote.

Quando si cambia ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice

Risposta corretta: Falso

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Per cambiare una ruota del rimorchio, di norma non è necessario sganciarlo dalla motrice: il collegamento può rimanere mantenuto durante l’operazione, adottando le opportune precauzioni di sicurezza.

Quando si solleva un veicolo con il martinetto idraulico, non si devono utilizzare tavolette di legno perché si tratta di materiale infiammabile

Risposta corretta: Falso

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Le tavolette di legno possono essere utilizzate sotto il martinetto per distribuire meglio il carico e migliorarne l’appoggio, soprattutto su superfici poco consistenti. Il legno non viene escluso perché considerato, in questo caso, un materiale infiammabile.

Prima di sollevare l’autobus per effettuare il cambio ruota è di norma obbligatorio far scendere i passeggeri

Risposta corretta: Falso

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La discesa dei passeggeri non costituisce, di norma, un obbligo per sollevare l’autobus e sostituire una ruota. L’operazione deve comunque essere eseguita in condizioni di sicurezza e secondo le procedure previste.

Prima di effettuare il cambio di una ruota su un mezzo pesante, inserire il freno di stazionamento e applicare i cunei alle altre ruote per evitare spostamenti accidentali del veicolo

Risposta corretta: Vero

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Prima di iniziare il cambio di una ruota, il veicolo deve essere immobilizzato inserendo il freno di stazionamento e collocando i cunei alle altre ruote. Queste precauzioni riducono il rischio di spostamenti accidentali durante l’operazione.

Se possibile, quando si solleva il veicolo per cambiare una ruota, è consigliabile mettere una tavoletta di legno sotto il martinetto idraulico per evitare che per il peso si affossi nel terreno

Risposta corretta: Vero

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Su un terreno cedevole, una tavoletta di legno sotto il martinetto distribuisce meglio il peso e ne limita l’affondamento. In questo modo il martinetto mantiene una base più stabile durante il sollevamento del veicolo.

Prima di effettuare il cambio ruota bisogna inserire il freno di stazionamento, ma non è necessario applicare i cunei ferma ruota se il veicolo è su strada piana

Risposta corretta: Falso

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Prima di sollevare il veicolo è necessario inserire il freno di stazionamento e adottare anche ulteriori precauzioni per impedirne lo spostamento. I cunei ferma ruota devono quindi essere utilizzati anche quando il veicolo si trova su una strada piana.

Con il martinetto idraulico in dotazione di un autobus per la sostituzione di una ruota è possibile sollevare l’autobus stesso, anche se carico

Risposta corretta: Vero

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Il martinetto idraulico fornito con l’autobus è progettato per sollevare il veicolo durante la sostituzione di una ruota. Tale operazione può essere eseguita anche quando l’autobus è carico, utilizzando correttamente l’attrezzatura prevista.

In caso di cambio ruota su di un autobus non far mai scendere i passeggeri dal veicolo

Risposta corretta: Falso

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Durante la sostituzione di una ruota dell'autobus, la sicurezza dei passeggeri viene prima della continuità del viaggio. Per questo non è corretto escludere sempre la loro discesa: possono dover scendere per consentire l'operazione in condizioni sicure.

Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus deve essere effettuato, se possibile, su una strada piana

Risposta corretta: Vero

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Per cambiare una ruota è opportuno scegliere, quando possibile, una superficie piana, così da rendere più stabile e sicura l’operazione. Questa precauzione è particolarmente importante per autocarri e autobus, che hanno dimensioni e masse rilevanti.

Quando si effettua il cambio di una ruota di un autobus è necessario fermarsi in un luogo sicuro e, se è possibile farlo in condizioni di sicurezza, far scendere le persone trasportate

Risposta corretta: Vero

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Il cambio di una ruota dell’autobus deve essere eseguito dopo aver arrestato il veicolo in un luogo sicuro. Quando le condizioni lo consentono, è opportuno far scendere i passeggeri prima dell’intervento.