Le domande più difficili

La legge non prevede un registro specifico delle officine che possono effettuare attività di autoriparazione, ma solo un elenco comunale consultabile su internet

Risposta corretta: Falso

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Le attività di autoriparazione possono essere esercitate da imprese abilitate e iscritte nell’apposito registro presso la Camera di commercio. Non esiste quindi soltanto un elenco comunale generico: il registro documenta specificamente l’abilitazione dell’officina.

I rimorchi degli autobus, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di due cunei fermaruota

Risposta corretta: Vero

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Per i rimorchi degli autobus con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, la dotazione prevista comprende due cunei fermaruota, utili a impedirne lo spostamento accidentale.

I cunei fermaruota fanno parte della dotazione di sicurezza obbligatoria per autoveicoli e rimorchi di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate

Risposta corretta: Vero

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Per gli autoveicoli e i rimorchi con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, i cunei fermaruota rientrano nella dotazione di sicurezza obbligatoria. Servono a impedire spostamenti involontari quando il veicolo è fermo.

In caso di emergenza, è possibile aggiungere olio lubrificante nel serbatoio del liquido idraulico del servosterzo, quando questo è molto basso

Risposta corretta: Falso

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Nel serbatoio del servosterzo idraulico deve essere utilizzato esclusivamente il liquido previsto per quell’impianto. L’olio lubrificante non è un sostituto adatto e può compromettere il corretto funzionamento del servosterzo.

I cunei fermaruota in dotazione devono essere almeno due, a bordo di un veicolo isolato di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate

Risposta corretta: Vero

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Per i veicoli isolati con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, la dotazione deve comprendere almeno due cunei fermaruota. Questi dispositivi servono a impedire lo spostamento accidentale del veicolo quando vengono utilizzati.

A bordo di un veicolo isolato di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, i cunei fermaruota in dotazione devono essere almeno quattro

Risposta corretta: Falso

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Per un veicolo isolato con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, la dotazione minima prevista è di due cunei fermaruota. Il numero di quattro non si applica a questo caso specifico.

Se il veicolo stenta ad avviarsi, il conducente può provare a collegare tra loro i due poli della batteria con l’apposito cavo elettrico

Risposta corretta: Falso

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I due poli della batteria non devono essere collegati direttamente tra loro, perché si provocherebbe un cortocircuito con possibili danni e rischi. Per facilitare l’avviamento occorre seguire una procedura appropriata, usando eventualmente cavi idonei e collegamenti corretti.

Lo stato meccanico dello sterzo relativo al gioco dei giunti sferici a snodo deve essere verificato con le ruote sollevate dal suolo

Risposta corretta: Falso

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Il gioco dei giunti sferici a snodo dello sterzo si verifica con le ruote appoggiate al suolo, nelle normali condizioni di carico del veicolo. Sollevare le ruote può alterare il controllo e non costituisce la modalità corretta per questa verifica.

Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i liquidi o le parti esauste vengano buttate in un contenitore pubblico per rifiuti

Risposta corretta: Falso

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I liquidi e i filtri esausti derivanti dalla manutenzione non possono essere gettati nei contenitori pubblici per i rifiuti. Devono essere conferiti secondo le modalità previste per la raccolta e lo smaltimento di questi materiali.

Le sostituzioni di liquidi del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i liquidi vengano raccolti in fusti di plastica e lasciati vicino ai cassonetti dell’immondizia raccolta dai servizi di nettezza urbana

Risposta corretta: Falso

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I liquidi del motore sostituiti autonomamente non possono essere abbandonati vicino ai cassonetti, anche se raccolti in contenitori. Devono essere conferiti secondo le modalità previste presso i punti o le strutture autorizzate alla raccolta.

Le sostituzioni di filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i filtri vengano raccolti negli appositi sacchi viola con la scritta "rifiuto meccanico" e lasciati vicino ai cassonetti dell’immondizia raccolta dai servizi di nettezza urbana

Risposta corretta: Falso

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I filtri sostituiti non possono essere lasciati vicino ai cassonetti, anche se raccolti in sacchi specifici. Devono essere conferiti secondo le modalità previste per i rifiuti derivanti dalla manutenzione dei veicoli, presso soggetti o punti autorizzati.

La legge stabilisce che le riparazioni all’impianto di illuminazione non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate

Risposta corretta: Falso

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Le riparazioni dell’impianto di illuminazione rientrano tra gli interventi di autoriparazione previsti dalla legge. Pertanto devono essere eseguite presso un’officina autorizzata, secondo la disciplina applicabile a queste attività.

Gli autocarri di massa superiore a 3,5 tonnellate a pieno carico, devono essere muniti di dispositivi antinebulizzazione dell’acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia

Risposta corretta: Falso

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L’obbligo dei dispositivi antinebulizzazione non riguarda indistintamente tutti gli autocarri oltre 3,5 tonnellate: si applica ai veicoli individuati dalla normativa, secondo condizioni e caratteristiche specifiche.

Prima della partenza, il conducente dell’autobus deve verificare che gli estintori siano stati revisionati da non più di sei mesi

Risposta corretta: Vero

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Prima di iniziare il servizio, il conducente deve controllare anche la regolarità degli estintori presenti sull’autobus. La verifica comprende l’accertamento che siano stati sottoposti a revisione da non oltre sei mesi, per garantirne l’efficienza in caso di necessità.

Ai fini della sicurezza, un rimorchio o un semirimorchio, di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di almeno due cunei fermaruota di idonee dimensioni

Risposta corretta: Vero

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Per i rimorchi e i semirimorchi con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, la sicurezza richiede la presenza di almeno due cunei fermaruota di dimensioni adeguate. Servono a impedire spostamenti accidentali del veicolo quando è fermo.

Il conducente deve essere in grado di mettere in fase l'impianto di distribuzione di un motore Diesel

Risposta corretta: Falso

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La messa in fase dell’impianto di distribuzione è un’operazione tecnica di manutenzione del motore, non una capacità richiesta normalmente al conducente. Per la manutenzione specialistica è necessario rivolgersi a personale qualificato, evitando interventi impropri che potrebbero danneggiare il motore.

Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell’efficienza dei sistemi di salita e discesa dei passeggeri

Risposta corretta: Vero

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Prima della partenza, il conducente deve verificare che i sistemi destinati alla salita e alla discesa dei passeggeri siano efficienti, per garantirne l’uso sicuro.

Prima della partenza, il conducente dell’autobus deve controllare il livello dell'olio nel cambio

Risposta corretta: Falso

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Il controllo del livello dell’olio nel cambio rientra nelle operazioni di manutenzione del veicolo, non nei controlli ordinari richiesti al conducente prima della partenza. Prima di avviarsi, deve concentrarsi sulle verifiche di sicurezza previste per la marcia.

Prima della partenza, il conducente dell’autobus deve controllare il livello del liquido lubrificante nella scatola del differenziale

Risposta corretta: Falso

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Il controllo del livello del lubrificante nella scatola del differenziale non rientra tra gli accertamenti che il conducente dell’autobus deve eseguire prima di ogni partenza. Si tratta di un’operazione di manutenzione del veicolo.

Prima della partenza, il conducente dell’autobus deve verificare la presenza del pannello dei carichi sporgenti

Risposta corretta: Falso

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Il pannello dei carichi sporgenti riguarda esclusivamente i veicoli che trasportano carichi sporgenti e non costituisce una dotazione da verificare normalmente prima della partenza di un autobus.

L’efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure

Risposta corretta: Vero

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L’efficienza dello sterzo richiede verifiche tecniche specifiche, eseguite in officina mediante procedure adeguate. I controlli consentono di accertare il corretto funzionamento dell’impianto e dei suoi componenti.

Il conducente si deve accorgere di una perdita di pressione dall’impianto dei freni ascoltando l’inconfondibile sibilo dell’aria che esce dai tubi

Risposta corretta: Falso

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Una perdita di pressione nell’impianto dei freni non è necessariamente riconoscibile da un sibilo: il rumore può mancare o non essere percepibile. Occorre quindi controllare gli appositi segnali o strumenti del veicolo e verificare il regolare funzionamento dell’impianto.

In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di arresto immediato

Risposta corretta: Falso

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Le gravi carenze di manutenzione non comportano automaticamente l’arresto immediato del conducente o del responsabile. Eventuali responsabilità e provvedimenti dipendono dall’accertamento concreto delle violazioni e delle circostanze dell’incidente.

La legge stabilisce che la sostituzione delle pastiglie dei freni non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate

Risposta corretta: Falso

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La sostituzione delle pastiglie dei freni rientra nelle attività di autoriparazione, perché riguarda un componente dell’impianto frenante e la sicurezza del veicolo. Per questo intervento occorre rivolgersi a un’officina autorizzata, non considerarlo una semplice manutenzione eseguibile liberamente.

La legge stabilisce che la sostituzione degli ammortizzatori non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate

Risposta corretta: Falso

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La sostituzione degli ammortizzatori è un intervento di autoriparazione sul veicolo. Deve quindi essere eseguita presso un’officina autorizzata, secondo le disposizioni previste per queste attività.

In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, può esserci il rischio che l’impresa assicuratrice si avvalga del diritto di rivalsa

Risposta corretta: Vero

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La mancata manutenzione, quando comporta gravi carenze del veicolo coinvolto nell’incidente, può avere conseguenze anche nei rapporti con l’assicurazione. In tali circostanze, l’impresa assicuratrice può esercitare il diritto di rivalsa nei confronti dell’assicurato.

In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio che l’assicurazione si rifiuti di dare copertura al sinistro

Risposta corretta: Falso

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Le carenze di manutenzione del veicolo non consentono automaticamente all’assicurazione di rifiutare la copertura del sinistro. L’assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile opera comunque secondo le regole previste, indipendentemente dalle condizioni di manutenzione del veicolo.

Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell’efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica

Risposta corretta: Vero

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Prima di iniziare il viaggio, il conducente deve verificare il corretto funzionamento del cronotachigrafo e della carta tachigrafica. Il controllo preliminare consente di assicurare la regolare registrazione dei dati relativi all’attività di guida.

Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo

Risposta corretta: Vero

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Prima di partire, il conducente deve verificare che il cronotachigrafo sia stato sottoposto alla revisione periodica prevista. Questo controllo contribuisce a garantire il corretto funzionamento del dispositivo durante il viaggio.

Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica dell’estintore di bordo nei tempi stabiliti dalla legge

Risposta corretta: Vero

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Prima di mettersi in viaggio, il conducente deve controllare che l’estintore di bordo sia stato sottoposto alla revisione periodica entro i termini previsti dalla legge. Questo controllo contribuisce a garantirne l’efficienza in caso di necessità.