14 Responsabilità nel trasporto delle merci
1. Responsabilità del conducente e del vettore
Nel trasporto di merci, la responsabilità si distribuisce tra diversi soggetti: il conducente, responsabile della corretta condotta di guida e del rispetto delle norme durante il viaggio; il vettore (l'impresa di trasporto), responsabile dell'organizzazione del trasporto e della corretta sistemazione del veicolo; e in alcuni casi anche il mittente o il caricatore della merce, se ha fornito informazioni errate sul carico o lo ha sistemato in modo non conforme.
2. Responsabilità per il carico trasportato
Chi guida un veicolo con un carico ha la responsabilità di verificare, per quanto di sua competenza, che il carico sia stato sistemato e assicurato in modo adeguato prima della partenza, anche se non è stato lui stesso a caricarlo: un carico mal fissato che si sposta o cade durante il trasporto può generare responsabilità sia per chi lo ha caricato sia per il conducente che ha accettato di partire senza verificarne la sicurezza.
3. Danni alla merce durante il trasporto
Se la merce trasportata subisce danni durante il viaggio, la responsabilità viene generalmente attribuita al vettore, salvo che dimostri che il danno è dovuto a una causa non imputabile alla sua condotta, come un vizio proprio della merce, un caso di forza maggiore, o istruzioni scorrette fornite dal mittente. Per questo motivo è importante documentare lo stato del carico prima della partenza e segnalare tempestivamente eventuali anomalie riscontrate durante il viaggio.
4. Responsabilità verso terzi in caso di incidente
In caso di incidente causato da un problema legato al carico, come uno spostamento improvviso che destabilizza il veicolo o la caduta di parte del carico sulla carreggiata, la responsabilità verso i terzi coinvolti si affianca a quella verso la merce stessa: un carico mal fissato che causa un incidente può generare conseguenze sia civili sia penali per chi ne è responsabile, oltre ai danni economici legati alla merce persa o danneggiata.
5. Assicurazione della merce trasportata
Oltre all'assicurazione obbligatoria del veicolo, esistono coperture assicurative specifiche per la merce trasportata, che tutelano economicamente in caso di danneggiamento, perdita o furto durante il trasporto: la scelta di stipulare o meno queste coperture, e la loro estensione, dipende dagli accordi contrattuali tra le parti coinvolte nel trasporto, ma la loro esistenza non elimina la responsabilità di guidare con la massima attenzione possibile per prevenire il danno alla fonte.
Le domande più difficili
Sui colli che contengono rifiuti pericolosi deve essere apposta un'etichetta inamovibile a fondo bianco recante le lettere "RP" di colore rosso
Si può avere l'esonero della responsabilità del conducente per ritardo o non esecuzione del trasporto, se lo stesso prova di non aver trovato lungo il percorso alcuna stazione di rifornimento di carburante
Nel caso in cui il conducente di un autocarro circoli con un sovraccarico eccedente il 10% della massa complessiva a pieno carico indicata nella carta di circolazione, è prevista una sanzione amministrativa pecuniaria, la decurtazione di punti della patente e l’obbligo di scaricare l'eccedenza
Nel caso in cui il conducente di un autocarro circoli con un sovraccarico eccedente il 10% la massa complessiva a pieno carico indicata nella carta di circolazione, è prevista una sanzione amministrativa e sospensione della patente
Nel trasporto di talune derrate surgelate e congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico di al massimo 3 gradi centigradi